轮胎翻新是一个特色行业中比较受大家青睐的创业项目。目前各省市已经有多家分店,轮胎翻新主营: 高等学府的背景,很前的经营理念,高明的技术支撑,昆仑人的励精图治,都造就清大昆仑品牌的飞跃。清大昆。轮胎翻新有着总部轮胎翻新的大力支持,在短短的几年就在特色行业中成为了出众的品牌。据中国轮胎翻新利用协会统计资料表明:近几年,我国轮胎翻新量仅为400万条左右,旧轮胎的翻新率仅占新胎产量的3%,而在欧美一般在15%--20%。市场上出售的新胎与翻新胎的比例为30:1,远远低于10:1的国内外水平。但同时,我国已经成为国内外之的橡胶消耗国和庞大的橡胶进口国,橡胶进口依存度高达70%。在美国矿山用工程轮胎、航空用轮胎的翻新率达80%以上。航空轮胎的翻新次数高达12次,以载重轮胎为例,一般要翻新3—4次,高的达7—8次,一条轮胎的使用价值80%在轮胎胎体,翻新一条旧轮胎等于节约80%新橡胶资源。一条翻新轮胎所需的合成橡胶成分、消耗的石油仅是新轮胎的1/4—1/5。在北美洲,1993年因使用翻新轮胎就节省了4亿多加仑(8800万升)石油。 我国轮胎翻新行业蕴含着巨大潜力。一旦发掘出来,将会为我国循环经济的发展,产生强大的动力,这将是多赢的。轮胎翻新行业将会成为我国市场的新亮点。随着我国国民经济突飞猛进的发展,人们日益膨胀的物质生活需求量不断扩大,各种数量以惊人的速度不断攀升。随之带动的翻新行业也将会有前所未有的市场空间。据轮胎翻新利用协会统计数据表明:预计2010年我国保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿条。如此庞大的轮胎翻新市场!百亿腰包不瘦空间取之不尽、用之不竭! 一、经营方式: 1、由客户提供用废的轮胎进行翻新加工,收取加工费; 2、发展以旧换新业务,收购废旧轮胎翻新加工后,以旧换新取差价; 3、收购废旧轮胎进行翻新后直接面向市场销售,以质量承诺提高影响力、提高信誉度、度,一传十、十传百……。从而不断增加客户量。随着客户的不断增多效益可想而知; 二、经营渠道: 1、与公交公司、运输公司、物流公司、长途车站、厂矿企业等等,与这些用车比较多的单位直接联系,因为这些单位轮胎消耗量较大,不用你东奔西走,业务会源源不断; 2、与轮胎服务部、修理部、以及其它与相关行业合作,由他们充当经销商,承揽轮胎翻新业务,虽然他们会分取你一部分腰包不瘦,但是这样加工量大,大卖,你同样可以获取腰包不瘦; 3、在车流量大的公路、车站、集市等旁边设点,打出轮胎翻新招牌,为过路车辆提供轮胎翻新服务,这是既简单,又直接的业务渠道;
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