内燃机工作条件：

1、温度高，温差大。内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oC之间；活塞裙部从上到下大约在260-175oC之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95oC，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。

2、负荷重,现代内燃机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大。

3、运动速度快,内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。

4、易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。

内燃机润滑油应具备的特点及原因：

有适宜的粘度，粘温性能好因为：如果粘度过大，低温时，流动速度必然较慢，磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损，另外粘度过大，油内的磨擦阻力大，将增大燃料消耗；如果粘度过小，会不能形成必要的油膜而造成磨损。特殊情况下，如重载荷、温度高、车况差、转速低的可用粘度稍大一些的油；转速高、车况好、温度低时，可用粘度稍小一些的油。内燃机润滑油应具备以下特点：

①抗氧化能力强，热稳定性好，腐蚀性小，并具有中得酸性物质的能力衡量油品防止氧化变质能力的指标，称氧化安定性，它是油品重要的性质之一。

②具有良好的清净分散作用由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触，不可能完全防止氧化。为防止氧化物沉积和粘附在机件上，在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂，以此将氧化物从金属表面上清洗下来（这种性能称为清净分散性），使之悬浮在油中，通过过滤器除掉，以此延长机油使用寿命和保证发动机正常润滑。

③有良好的润滑性，抗磨损性。

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