随着汽车数量的增多，汽车后市场已经成为一个黄金产业，各种各样汽车美容品牌开始发展起来，但是还要认识到目前的汽车美容养护市场还存在这一系列的问题。

人才短缺准入门槛低

汽车美容装饰行业的准入门槛很低，只要3至5人，一把高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，再加上几件简单的工具，一个小规模的美容装饰店就开张了。甚至有人一根水管、几块抹布，就在路边开起了“便利”美容店。汽车装饰缺少专职的汽车装饰技师，汽车美容装饰行业考核标准至今未出台。即使是那些技术、服务相对标准较高的汽车品牌的4S店，虽然它们都有自己的装饰部门，相关工作人员经过生产厂家的正规培训，但基本上也只做抛光、打蜡、清理内饰、安装倒车雷达等装饰项目。对于贴防爆膜、封釉等，基本上是外包或找专职技师来处理。

汽车美容业无标准

由于缺乏整体的服务标准，不同的商家汽车美容装饰服务报价相差悬殊。市场上汽车装饰的噌噌往上窜一般在40%~50%左右，个别商家噌噌往上窜高达120%~爬杆。以皮质坐椅为例，卖到4000元的，可能成本不到1500元。成本不到100元的布座套，有的卖到500元以上。汽车美容市场成为市场，服务质量难以衡量。

汽车美容装饰的腰包不瘦，主要来自用料的差价以及工时费，有的商家为了得到更多的腰包不瘦，常常以次充好，普通消费者无法识别。如有的消费者贴了劣质的防爆膜，甚至出现夜间看不到外面情况的现象。还有的更换了大视野后视镜，行驶中看镜时感觉头晕目眩，远近距离判断不清，给行车带来很大的安全隐患。

业内导师指出，目前我省汽车美容装饰行业之所以混乱，主要原因是没有关于汽车美容及相关行业管理法规和行业标准的规范。汽车工业发展迅速，家用轿车越来越普及，吸引更多的商家纷纷加入这一行业，出台相应的管理办法和行业标准来规范市场是必要的。这样在程度上可以减少或杜假冒伪劣产品混入市场，规范生产商和经销商的行为，让市场向专职化、规范化方向发展，从而支持广大汽车消费者的合法权益。

未来汽车美容行业的发展，需要政府和企业的共同努力。